Produktbeschreibung
- Verbesserte Robustheit und verbesserter Korrosionsschutz
- 2.000 W Eingangsleistung, Vortriebsleistung vergleichbar mit einem 5 PS Benzin-Außenborder
- Hocheffizienter Außenborder
- Mit Pinnensteuerung
- Integrierter Bordcomputer mit GPS-basierter Reichweiten-Berechnung
- 25 mm2 Kabelsatz (3m) inklusive Sicherung und Hauptschalter
- Not-Aus Magnetchip
- Batteriekabelbrücke für Bleiakkus
- Sicherung und Hauptschalter
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Cruise 2.0 T
Die neue Generation des Cruise 2.0 wurde für die schwierigen Herausforderungen der täglichen gewerblichen Nutzung entwickelt – bereit, um es mit den härtesten Umweltbedingungen aufzunehmen, beispielsweise mit Dinghies oder Segelboote bis zu 3 Tonnen.
Damit ist der Cruise 2.0 jetzt noch stabiler im Fall eines Auflaufs und noch besser gegen Korrosion bei intensiver Nutzung in Seewasser geschützt.
Der mit einem 5 PS Benzin-Außenborder vergleichbare Cruise 2.0 lässt sich mit wenigen Werkzeugen einfach an Ihrem Boot montieren, egal ob als Remote- oder Tiller-Version.
Für den Betrieb ist eine Versorgung mit mind. einer Lithium-Batterie (Power 26-104) oder mit Bleibatterien (Blei-Gel oder AGM) vorzusehen.
Cruise 2.0 T - das spricht dafür:
- Hocheffizienter Außenborder mit 2.000 W Eingangsleistung, äquivalent zu einem 5 PS Benzin-Außenborder.
- Für Schlauchboote und andere Kleinboote sind alle Cruise-Modelle geeignet.
- Für Dinghies und Segelboote bis zu 3 Tonnen empfehlen wir den Cruise 2.0.
- Dieses Modell ist ausgestattet mit einer Pinnensteuerung.
- Stabiler Pylon aus Aluminium mit verstärkter Finne – extra stabil, auch beim Auflaufen.
- Wellendichtringe in geschütztem Bereich montiert, auf der Innenseite des Pylons.
- Aluminium von höchster Seewasserfestigkeit (AlMgSi1), harteloxiert für eine lange Betriebsdauer/Lebensdauer, auch unter den harschesten Bedingungen.
- Schmiermittelfreies Gleitlager schützt vor Schäden durch Angelschnüre oder Fremdkörper und untersützt die Führung der Propellerwelle – verschleißfest und wartungsfrei.
- Umfassender Schutz vor galvanischer Korrosion durch sorgsam ausgewähltes Zusammenspiel aller Materialien und akribische Isolation aller Materialien mit unterschiedlichen elektrochemischen Eigenschaften.
- Aluminium-Finne mit PU Schaum umspritzt schafft zusätzlichen Schutz bei Aufschlag auf Grund.
- Alles wasserdicht nach IP67.
Ausstattung: - Bordcomputerdisplay informiert über die wichtigsten Leistungsdaten
- Schaft kurz oder lang zu haben - wie Sie's brauchen.
- Robust: Alukappengehäuse mit innenliegenden Wellendichtringen
- Bruchsicherere Alu-Finne, umspritzt mit PU-Schaum
- Optimiertes Propeller-Design: Für mehr Schub oder mehr Geschwindigkeit
Reichweite
Cruise 2.0 T mit 1 x Power 26-104
Alternative: 2 x 12 V / 200 Ah AGM Batterien
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Geschwindigkeit in Knoten (km/h)* | Reichweite in sm (km)* | Laufzeit in Stunden |
|---|---|---|---|
| Langsame Fahrt | 2,7 (5,0) | 27 (50) | 10:00 |
| Vollgas | 6,0 (11,1) | 12 (22) | 1:15 |
* Abhängig von Bootstyp, Beladung, Propeller und Umweltbedingungen, Angaben zu Geschwindigkeiten und Reichweiten ohne Gewähr
Informationen zu Reichweite und Geschwindigkeit
Bei Verdrängerfahrt auf dem Wasser steigt die erforderliche Antriebsleistung mit der dritten Potenz der Geschwindigkeit. Das bedeutet: Möchte man seine Geschwindigkeit verdoppeln, benötigt man die achtfache Leistung.
Im Gegenzug kann man bereits mit einer geringen Reduktion der Geschwindigkeit die erzielbare Reichweite erheblich erhöhen.
Der Bordcomputer des Torqeedo Cruise berechnet ständig die verbleibende Reichweite und verknüpft dazu die Verbrauchsdaten des Motors mit dem Ladestand der Batterien und der Geschwindigkeit über Grund aus dem GPS. So lässt sich die verbleibende Reichweite in Echtzeit vom Motordisplay und der Smartphone-App TorqTrac ablesen.
Lieferumfang:
Integrierter Bordcomputer mit GPS und Display,
Sicherung und Hauptschalter,
Not-Aus Magnetchip,
25 mm2Kabelsatz (3m),
Batteriekabelbrücke für Bleiakkus,
Pinnensteuerung (Cruise T Modelle)
Technische Daten Cruise
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Cruise 2.0 T |
|---|---|
| Eingangsleistung in Watt | 2000 |
| Vortriebsleistung in Watt | 1120 |
| Vergleichbarer Benzin-Aussenborder (Vortriebsleistung) | 5 PS |
| Vergleichbarer Benzin-Aussenborder (Schub) | 6 PS |
| Maximaler Gesamtwirkungsgrad in % | 56 |
| Standschub in lbs* | 115 |
| Integrierte Batterie | - |
| Nennspannung in Volt | 24 |
| Ladeendspannung in Volt | - |
| Gesamtgewicht in kg | 17,5 (S) / 18,6 (L) |
| Gewicht Motor ohne Akku in kg | - |
| Gewicht integrierter Akku in kg | - |
| Schaftlänge in cm | 62,5 (S) / 75,5 (L) |
| Standard Propeller v = Geschwindigkeit in km/h bei p = Leistung in Watt) |
v19/p4000 |
| Alternative Propeller Optionen | v30/p4000, v8/p350 |
| Propellerdrehzahl bei Volllast in U/min | 1300 |
| Steuerung | Pinne |
| Lenkung | 360°; arretierbar |
| Kippvorrichtung | manuell mit Auflaufschutz |
| Aufstellwinkel | 61,3° |
| Trimmvorrichtung | manuell 4-stufig |
| Integrierter Bordcomputer | Ja |
| Stufenlose Vorwärts-/Rückwärtsfahrt | Ja |
* Torqeedo Standschubangaben beruhen auf Messungen entsprechend weltweit gültiger ISO-Richtlinien. Standschubangaben von Angelmotoren werden typischerweise abweichend gemessen und kommen deshalb zu höheren Werten. Um Torqeedo Standschübe mit konventionellen Angelmotoren zu vergleichen, können zirka 50% auf die Torqeedo Standschubangabe addiert werden.